Lái xe ở Tây – P1

Trong hình ảnh có thể có: Hùng Đầu Bạc

Bài học đầu tiên

Thực ra, chuyện lái xe ở tây, với nhiều người nhà ta, thì là chuyện bình thường như dưa cà lọ muối, nhưng với mình thì cũng thấy lắm chuyện hay, phải học.
Vẫn phải khẳng định, luật ta hay luật tây cũng giống nhau về cơ bản cả, cũng vạch, cũng làn, cũng đèn xanh đèn đỏ, cũng quy định tốc độ trong thành phố tối đa 50 km và trên cao tốc cũng có từng chặng quy định tốc độ khác nhau …
Sang đến nơi, với bằng lái xe quốc tế trong tay, mình rất tự tin leo lên xe chơi luôn .
Và từ đây sinh ra nhiều cái rất đơn giản, đúng là phạm luật, nhưng với ta thì coi như bỏ qua, nhưng với tây là lĩnh giấy phạt hoặc bị lái xe khác bấm còi chửi ngay.
Ví dụ: đi sai làn, đang trên đường phố, đi làn giữa, sắp đến ngã ba rẽ phải vào ngõ nhà, mình chưa quen, đáng ra phải chuyển sang làn bên phải từ cách cả dăm chục mét, nhưng mình vẫn đi làn giữa, đến cách ngã ba dăm ba mét mới nhận ra, định rẽ phải luôn, nhưng cô cháu ngồi bên nhất định không cho (khi đó đã là vạch liền), bắt đi thẳng đến ngã tư tiếp theo mới cho rẽ phải để đi vòng về nhà …(ở ta thì tắc lưỡi rẽ luôn, vì làn bên trong chẳng có ai, nhưng ở tây mà thế, nhẹ thì thằng đằng sau bóp còi toe toe (ý mắng mình đi sai luật), nặng thì bị chộp camera và có giấy báo phạt về nhà.
Đi trên đường, qua ngã ba có xe từ đưỡng ngách thò đầu ra, theo phản xạ, mình hơi đánh tay lái vòng ra làn giữa, đề phòng thằng trong ngách lao ra, cô cháu ngồi bên kêu oai oái, bảo cứ yên tâm phóng thẳng, thằng kia phải quan sát và không dám lao ra đâu, vì vòng như thế là dẫm làn, nguy hiểm cho xe đi đằng sau….,
Về sau quen, đi qua ngã ba không có đèn xanh đèn đỏ, mà mình đang trên trục chính, thì cứ tự tin giữ tốc độ 50 km/h, không cần phải giảm tốc độ để quan sát đường nhánh, nhưng ngược lại, khi mình từ đường nhánh ra đường chính, phải nghiêm túc đi thật chậm đề quan sát, thậm chí dừng hẳn cho mấy ông trên đường chính đi qua mới được bò ra…(ở ta thì đường nhánh hay đường chính không quan tâm, ta cứ thấy đường trống là lao ra, thằng nào yếu tay lái thì liệu mà nhường).
Còn nhiều chuyện vặt vãnh như thế…, nhưng ngẫm lại, nó lại các yếu tố quyết định sự an toàn sau tay lái
Thế mới biết, ở mình lái xe quá ẩu, rút kinh nghiệm thôi, đã bao lần mình phóng nhanh vượt ẩu …
Bài học rút ra là: Muốn nhanh, muốn an toàn thì phải tự giác và nghiêm túc lái xe đúng luật

Không có mô tả ảnh.

Không có mô tả ảnh.

Không có mô tả ảnh.

Trong hình ảnh có thể có: ô tô, đám đông và ngoài trời

Trong hình ảnh có thể có: ô tô và ngoài trời

Trong hình ảnh có thể có: ô tô

Trong hình ảnh có thể có: một hoặc nhiều người, mũ và ngoài trời

Trong hình ảnh có thể có: 1 người, đang đứng và ngoài trời

  • Hùng Đầu Bạc Ta có câu: “muốn nhanh thì phải từ từ”, nhưng với lái xe thì phải: “ Muốn nhanh, muốn an toàn thì phải tự giác và nghiêm túc lái xe đúng luật”.
    • Duc Long Nguyen An toàn là số 1 =D !
    • Hùng Đầu Bạc Duc Long Nguyen ở ta, lắm lúc đi đúng luật cũng khó, vì bị ông bên cạnh cứ giữa vạch phân làn mà đi, hoặc mấy ông xe máy lượn từ làn trong ra làn ngoài …
  • Hung Dang Một XH muốn văn minh và ngày càng phát triển thì phải có luật lệ. Giao Thông cũng vậy
    • Hùng Đầu Bạc Hung Dang Luật giao thông quốc gia có, nhưng thua lệ làng, đường ta ta cứ đi, nghênh ngang giữa lòng được, và cứ có khe hở là lách lên chiếm chỗ, dù nhanh chậm chỉ vài giây
  • Thu Huong Tran Đúng là ” Đi một ngày đàng , học một sàng khôn ” . Quan ta đi Tây nhiều mà ko học về áp dụng cho GT mình nhỉ
    • Hùng Đầu Bạc Thu Huong Tran các quan ta sang Tây đi xe VIP, ăn nhà hàng VIP và chém gió là chính, chứ có quan sát, học hỏi gì đâu.
    • Thu Huong Tran Đúng là dân phí tiền nuôi quan.
    • Hùng Đầu Bạc Thu Huong Tran Nhưng phần lớn tai nạn đều do lỗi đi ẩu của người tham gia giao thông …
    • Thu Huong Tran Hùng Đầu Bạc Thì áp dụng kiểu phạt của họ thật nghiêm vào.
    • Hùng Đầu Bạc Thu Huong Tran À, cái này thì từ hai phía, phía có quyền thì muốn kiếm chác, phía vi phạm thì muốn “cưa đôi” cho nhẹ …
      Chế tài nặng, nhưng phải kèm theo giải pháp kiểm soát chặt chẽ, công khai, tránh tiêu cực …
  • Đỗ Trung Nghĩa Đấy ko phải chuyện vặt ông ơi, đấy là nhg điều cốt tử mà người VN chưa học đc trong việc tham gia giao thông. Cứ tự dưng cấp = lái xe QT cho người VN cũng là 1 sự cẩu thả của cơ quan QLNN. lái chơi tí cho biết thôi, kẻo Tiền mất, Tật mang đấy…
    • Hùng Đầu Bạc Đỗ Trung Nghĩa chuẩn luôn, đúng là từ lái xe theo “luật bát nháo” sang lái xe theo chế độ “luật nghiêm túc” cần phải có thời gian tập sự, cô cháu tôi phải kèm ông bác cả buổi mà vẫn cứ nhấp nhổm khi ngồi bên …, dù mình rất biết điều, lái xe cực kỳ cẩn thận.
      Sẽ kể đến đoạn bị phạt vượt quá tốc độ sau.
  • Thắng Phạm Chiến Hùng Đầu Bạc
    Chịu khó học bài đấy nhỉ
  • Vinh Truong Xa hội học tập
    • Hùng Đầu Bạc An toàn là bạn, tai nạn là thù.
    • Duc Long Nguyen “Tài già ,tay lái non “.Lấy bằng rồi bây giờ mới học luật =D
    • Hùng Đầu Bạc Duc Long Nguyen
      Thực ra lái xe ở ta, luật giao thông quốc gia vẫn thuộc, nhưng ra đường, lại phải áp dụng luật rừng, và khi đã bị CA thổi còi, thì áp dụng luật bất thành văn là “cưa đôi”, nên tổng hợp lại thì thành “luật bát nháo”.
Bài này đã được đăng trong k10. Đánh dấu đường dẫn tĩnh.

1 Response to Lái xe ở Tây – P1

  1. hungdaubac nói:

    Hùng Đầu Bạc Ta có câu: “muốn nhanh thì phải từ từ”, nhưng với lái xe thì phải: “ Muốn nhanh, muốn an toàn thì phải tự giác và nghiêm túc lái xe đúng luật”.

Gửi lời bình

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s